המאבק להורדת המתח ו..

כמה זה עולה לנו
תקנות החוק, האוסרות כל בנייה למגורים בקרבת 200 מטרים מכל צד של קו המתח העליון שעובר לאורך כל צידה המערבי של טירת כרמל, מהוות את המכשול העיקרי בתוכנית הבנייה המאסיבית של 1350 יחידות דיור המתוכננות להיבנות בשטח שבין השכונות המערביות לכביש מס' 4. כדי להכשיר את צידה המערבי של טירת כרמל לבנייה המאסיבית והחשובה, חייבים להטמין את קו המתח העליון מתחת לאדמה. עלות הטמנתו של קו המתח העליון, נאמדת ב-52 מליון ₪. סכום זה גבוה מדי מכדי שעיריית טירת כרמל תוכל להפרישו מתקציבה וכדי להוציא את פרויקט הבנייה החיוני לפועל, נדרשת עזרת הממשלה. לצורך העניין הפעוט הזה, גויס איציק ואנונו, סגן וממלא מקום ראש העיר, אשר ידוע בקשריו הענפים במוסדות השלטון. ל"חדשות טירת כרמל" נודע בימים האחרונים מפי מקור בכיר בעירייה, כי האישור להענקת תקציב להטמנת קו המתח העליון, ניתן גם ע"י שר האוצר רוני בראון וגם ע"י שר השיכון זאב בוים. השלב הבא באישור התקציב עבר לידיה של הוועדה לפרויקטים מיוחדים במשרד האוצר. אישורה של הוועדה לתקציבים מיוחדים במשרד האוצר, יאפשר לקבוע לחברת החשמל לוח זמנים לביצוע פרויקט הטמנת קו המתח העליון ויהווה עוד צעד חשוב לקראת התחלת פרויקט הבניה.

מאת: אלי אבוחצרה "חדשות טירת כרמל"